Contents Oktober 2019 Folge 396 ab 01.10.2019 im Handel
Kategorie: Der Reitwagen
DER REITWAGEN 09/2019
DER REITWAGEN 07-08/2019
DER REITWAGEN 06/2019
DER REITWAGEN 05/2019
DER REITWAGEN 04/2019
DER REITWAGEN 03/2019
DER REITWAGEN 02/2019
Contents Februar 2019 Folge 388 ab 29.01.2019 im Handel
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NEW MOBILITY
Lost Espandrillo hat die Schnauze voll, wie man das im internationalen Deutschunterricht ausspricht. Politiker und Industrielle spielen das Kasperltheater der Schuldzuweisung in offener Lächerlichkeit. Dürften wir vielleicht wissen, was los is?
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SUPER CUB
Wir haben nicht damit gerechnet, dass mit dem neuen Klassikschürzenmopperl der Honda 125er Kult ausbricht und dass ihn die Briten vor dem Brexit zu uns rüber schieben. Sir Alan‘s Huldigung: Das hat Honda zum Giganten gemacht.
- TRIUMPH
Bravomaxa hätte sich genau so gut mit polynesischen Hulatänzerinnen zum gemeinsamen Korbflechten, Singen und Ukulelespiel zurückziehen können. Aber nein, er opfert sich: Speed Twin auf Moos bei Minusgraden.
- DUCATI V4R
Vielleicht wiederholen wir uns jetzt ein bisserl, aber wissen eh alle, dass Ducati 234PS für Einkaufsfahrten zum Pennymarkt anbietet? Und zum Gewinnen der Superbike-WM ohne große Eingriffe? Nur 9 Reporter testen.
- 35KW
Wir sagen noch immer Stufenführerschein Eisen dazu, was jetzt nicht superkorrekt ist. Aber worauf‘s ankommt: Ein unglaublich hochwertiges Angebot an Einsteigerbikes, um die sich auch Fortgeschrittene reißen.
- BMW 1250
Jay-Cop radiert auf den Varianten des neuen Schaltnockenwellen Boxers um den See des Herrn Mateschitz und Lost überprüft Linien, Blickführung und Daten. Ist danach noch Wasser im Fuschlsee? Ein Fazit.
- BANANALAMA
Unseren neuen Reitwagen Weltreporter treibt es um den Planeten und er landet in großen brasilianischen Bananenplantagen. Gemeinsam mit über 3000 Endurofahrern, von denen jeder Einzelne gewinnt. 2 Bananen.
- KTM 790
Man kann sich das nicht oft genug anschauen. Die leichten neuen Zweizylinder Adventures rollen gerade die Wüsten auf. Aber was ist wirklich neu? Was dürfen wir erwarten? Und war das nicht schon alles da? Lost‘s Gebet.
- MOTO GP
Reitwagenleser dürfen nicht ratlos im Wirtshaus sitzen, wenn nicht einmal mehr Reporter und Kommentatoren wissen, was uns die unglaublichen Rennverläufe erzählen. Der Blick hinter die Reifenmirakel. Also:
DER REITWAGEN 12/2018 & 1/2019
Contents Dez. 2018/Jän. 2019 386/387 ab 05.12.2018 im Handel
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SUPERDUKE
Bevor unwürdige Reporterhände die Griffe des 1300er Superbike-Tourers Bj. 2019 anfassen, muss zuerst Reitwagen Sir Cathcart im Salzkammergut amokfahren, dass wie- dermal der Kaffeeautomat im KTM Versuch von der Wand fällt.
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TRIUMPH
Der RW-Majohr und Triumph Medienrat Bonsels sollen die Hotelbar mit Duettvorträgen von Janis Joplin Balladen leergesungen haben. Die Vintagewelle überrollt uns und der Triumph Scrambler kontrolliert sie in Führung liegend. Fahren!
- E-MOBILITY
Berzerk halluziniert ja gern zum Thema Stromversorgung und springt elektrisch durch seinen Wald. Aber das geht zu weit: Energica Bolid-E, ARC Vector und Harleys erster Sportfighter geht als Elektroboot wirklich nächstes Jahr in Serie.
- PERFORMANCE
Ja, uns geht es genauso. Man wird eben nachdenklich in der stillen Zeit des Jahres und stellt sich die entscheidenden Fragen des Lebensweges: Haben wir nächstes Jahr genug Leistung? Wirklich? Ducati V4R. 234PS.
- GP 2
Macht nix, wenn die Medienwelt noch schläft. Ist ja Winter. Und der REITWAGEN Leser gibt ja immer schon gern den Ton an in Zukunftsfragen: Die Supersport-Mittelklasse hat sich un- ter Druck selbst auf den Weg gemacht.
- ADVENTURE
Wenn Lost mit dem Weinknecht im Redaktions-Tippie bewusstseinsverändernde Kräuter ins rituelle Feuer wirft, dann geht es um Pläne zur Weltumrundung ohne Asphalt. 2019er Adventures. Mit Kawa Comeback.
- EICMA
Die Show war wirklich gut. Sehr gut sogar. 2019er Geräte, dass wir nicht mit dem Fotografieren aufhören können. Und was uns wirklich den Staub aus der Lunge klopft: Enorm viele, enorm gute, junge Eisen. 125 & A2.
- KSR
Wir könnten jetzt auch eine Geschichte von verehrten Ufolandeplätzen vor der Wachau erzählen. Aber in Wirklichkeit: Ein Kremser Familienbetrieb hat begonnen, weltweit bedeu- tende Motorräder zu entwickeln. EU Nr. 1.
- FLUCHTWAGEN
Wenn der erste Schnee liegt und das Nasivin zum Früh- stück gereicht wird, versteht jeder, dass Motorradfahrer nur in Fluchtwagen die Saison verlängern können. Ab in den Süden. Diesmal in Hyundai H1/Starex.
DER REITWAGEN 11/2018
Contents 11/2018 November 385 ab 31.10.2018 im Handel
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NEW MOBILITY
E-Motoren haben schon jetzt nichts mehr mit der Meinung der Motorradfahrer und der Hersteller-CEOs zu tun. Politik, Medien und in die Enge getriebene Autoriesen haben mit Milliardeninvestitionen Fakten geschaffen. Elektro ist.
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HARLEY
Wir brauchen das ein- fach fürs Einschlafen. Nach einem hektischen Bürotag fährt uns die Axt mit der Harley Heri- tage Classic einfach ei- nen langen Powerslide in Bermudashorts von links nach rechts und einen von rechts nach links. Hilft sofort.
- NEUE 19
Es ist schließlich völlig egal, ob jemand die Katana dann wirklich kauft oder nicht. Sie ist ein Denkmal der Zukunft und für die steinernen Suzuki Krawattingers in Japan ein Meilenstein aus perfekter Funktion und italienischem Design.
- INDIAN
Die Messereporter fühlen sich zwi- schen Burger Bar und Chili-Wrap noch relativ cool, als sie die neue Indian FTR beim deutschen Bühnenauftritt beklatschen. Nur, dass wir da schon mit ihr gefahren sind. Heiß.
- DUCATI
Scrambler Icon. Oder wie der Majohr zutreffend bemerkt: Die Dosis macht das Gift. Unter dem Ein uss der Trüffelpasta bläht es das Wams mächtig. Entladungen, die weltweiten Tsunamialarm auslösen, bleiben Top Secret.
- MULTISTRADA
Reitwagen Leser rst, wie man im Sonnen- system weiß. Darum beeilen wir uns mit der neuen Multistrada Enduro ein bisserl, aus den Weinbergen der Frescobaldis raus zu kommen. 158 V2- PS und fast 140Nm helfen uns sehr.
- HONDA CRF
Honda versucht den seriösen Geländefahrer Zugang der Zukunft: Einen zahmen 450er Crosser mit Scheinwerfer, der die Bergbauern lächeln und dich erstmals ohne Heugabel im Rücken heimkehren lässt. RRRR checkt.
- ENFIELD
Die Royalen 650er En elds hätten uns ja wie alle anderen Messefotografen unheimlich überrascht, wenn wir nicht schon vorher damit um Alice‘s Restaurant herum ge- glüht wären. Mit da- bei der Chef des in- dischen Giganten.
- BMW 1250 GS
In der tschechischen Republik soll die GS nach Verkaufszahlen von der Africa Twin geschlagen worden sein. Der Rest der Welt ist BMW Territorium. Die neue 1250er übermalt auch den letzten freien Fleck in weißblau.